日前,我们于网络渠道获悉,2020 世界新能源汽车大会在海口举行期间,在9月28日下午举行的,以“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”为主题的全体大会上,工业和信息化部副部长辛国斌进行了相关发言。

其表示,行业发展要坚持循序渐进,L1-L5级自动驾驶不能一蹴而就,要尊重技术规律,现阶段搭载L1-L2是比较合理的节奏。

一些企业宣称的L3级或以上自动驾驶车辆的装机量产不太严谨,这会造成欲速而不达。

对于我国内新能源汽车发展过程中的优势和存在的问题。辛国斌从三个方面进行了总结:

一、要推动新能源汽车产业再上新台阶,当前中国已成为全球电动化转型的重要力量,累计推广量450万辆,占全球50%以上。

二、我国新能源汽车要坚定发展方向,增强顶层设计。优化消费环境,加快公共领域电动化水平,鼓励换电模式发展,不断提升用户体验。

当前,智能网联汽车,具有广阔的市场前景,当前处于商业化前期阶段,国内外热情都很高。但在发展过程中要遵循技术规律,L1-L5级自动驾驶不能一蹴而就,要循序渐进。

同时坚持车路协同,要实现自动驾驶的终极目标,不能完全交给车辆,要加强车和路、车和人之间的联系。

三、推动中国汽车品牌高质量发展。中国建成了种类齐全、配套完整的汽车体系。其中有中国品牌的不懈努力,也有外资品牌的重要贡献。

现阶段,中国品牌竞争力还有待提高。市场占有率方面也从2017年43.9%下降到2019年的39.2%,今年1-8月份下滑到36.2%。中国品牌应牢牢抓住新能源汽车、智能网联汽车的下一发展阶段。