虽然起得晚，但是也想赶上个早集。新技术从来不着急上马，等待其他厂商将市场打造成熟后，再奋步疾驰的跟进。涡轮增压技术、三缸机技术都是如此，而电动车也亦如此。

今年可以说是大众再中国电动车的元年，1月份，ID.4正式上市，全新车型以及科技智能的上车，都一改此前大众套娃造车的印象。

随着市场接受度和产品力的释放，大众ID家族也开始在中国电动车市场攻城略地。

日前，大众官方公布了其ID家族9月份的销量数据。数据显示，大众ID家族9月交付量10126辆，季度环比增长272%，增速异常强劲明显。

其中，6月份销量刚破3千辆为3415辆，7月为5810辆、8月7023辆，而来到9月份，ID家族则暴涨3千辆，首次突破万辆大关。

从零到破万，国内的造车新势力，蔚来、理想和小鹏，都走过了数年时间。而传统车企巨头，大众汽车在国内完成这一阶段的跃迁，只用了半年多的时间。

关键词： 大众 电动车